Maillot Hiver Vintage PEUGEOT DUNLOP

Name: Maillot Hiver Vintage PEUGEOT DUNLOP | Vintage Cycle Shop ▷ Boutique Officielle
Price: 86.87 EUR
Availability: InStock

86,87 €

❄️ Chaleur et confort : Tissu respirant et doublé pour une protection optimale en hiver.
🚴‍♂️ Style rétro authentique : Inspiré du légendaire design PEUGEOT DUNLOP.
🛠️ Qualité premium : Couture soignée et matériaux résistants pour une longue durée de vie.
🚀 Livraison rapide : Expédition soignée et satisfaction garantie !

Maillot Hiver Vintage PEUGEOT DUNLOP 86,87 €

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Guide de Tailles

Guide des tailles – Vintage Cycle Shop

Vintage Cycle Shop · Guide officiel

Guide
des tailles
cyclisme

Pour un confort optimal sur la selle, mesurez-vous avec précision.
Toutes les dimensions correspondent à votre corps, pas aux vêtements. Unité : centimètres.

Homme · Manches courtes

XXS → 5XL disponibles

Erreur ±2-3 cm normale

Comment bien se mesurer
Mètre ruban

A

Poitrine / Chest (A) — Mesurez au point le plus large du buste, sans serrer.

Respirez normalement, le ruban doit rester à plat et horizontal.
B

Devant / Front (B) — Longueur avant du maillot, de la base du col jusqu’en bas.

Correspond à la longueur du devant du haut.
D

Dos / Back (D) — Longueur du dos du maillot, du col jusqu’en bas.

Légèrement plus long que le devant pour couvrir lors de la position vélo.
E

Tour de taille / Waist (E) — Tour de taille à l’endroit le plus étroit, naturellement.

Ne rentrez pas le ventre. Mesure principale pour le cuissard.
F

Longueur / Long (F) — Longueur du cuissard, de la ceinture jusqu’en bas.

Aussi utilisé pour la longueur de manche du maillot.
G

Entrejambe / Inseam (G) — De l’aine jusqu’au bas de la jambe.

Debout, pieds nus, dos contre un mur pour plus de précision.

💡

Entre deux tailles ?

Privilégiez la taille supérieure pour les sorties longues. La coupe « racing » est intentionnellement ajustée au niveau du buste et des manches.

Haut · Maillot manches courtes

← Faites glisser pour voir toutes les tailles →

	XXS	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL	4XL	5XL
Poitrine (A)	78	82	88	94	100	106	110	116	122	128
Devant (B)	50	52	54	56	58	60	62	64	66	68
Dos (D)	60	62	64	66	68	70	72	74	76	78
Manche (F)	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42
Bas · Cuissard / Short
Tour de taille (E)	50–72	52–74	54–76	56–78	58–80	60–82	62–84	64–86	66–88	68–90
Longueur (F)	46	48	50	52	54	56	58	60	63	66
Entrejambe (G)	14	16	18	20	22	24	26	28	30	32
Référence morphologique
Taille (cm)	148–155	155–160	160–165	165–170	170–175	175–180	180–185	185–190	190–195	195–200
Poids (kg)	40–45	45–50	50–55	55–65	65–70	70–75	75–80	80–85	85–90	90–95

⚠️

Tolérance fabrication

Les mesures sont données à titre indicatif. Une variation de ±2 à 3 cm est normale et sans impact sur le port. En cas de doute, consultez le guide spécifique sur chaque fiche produit.

Je suis entre deux tailles, que choisir ? +

Confort & sorties longues → prenez la taille au-dessus. Moins de compression, meilleure circulation.
Performance & fit serré (racing) → prenez la taille en-dessous pour une aérodynamique optimale.
En cas de doute, nos tenues tendent à être légèrement ajustées : une taille au-dessus est souvent le meilleur compromis.

Qu’est-ce qu’une coupe « racing » ? +

La coupe racing est plus ajustée que la coupe « endurance », surtout au niveau du buste et des manches. Elle réduit la résistance au vent et épouse mieux le corps en position aérodynamique. Si vous montez sur un vélo de route, cette coupe est recommandée.

Comment savoir si mon cuissard est à la bonne taille ? +

Bon signe : le cuissard maintient sans comprimer, les bretelles ne tirent pas.
Trop petit : ça tire à l’entrejambe, ou les bretelles sont inconfortables.
Trop grand : le cuissard glisse, la peau de chamois n’est plus positionnée correctement.

Puis-je me fier uniquement à ma taille habituelle ? +

Non, les tailles cyclisme ne correspondent pas aux tailles standards (S/M/L vêtements classiques). Prenez toujours vos mesures avec un mètre ruban et comparez-les au tableau de la fiche produit. Les proportions corpo varient beaucoup d’une personne à l’autre.

Besoin d’aide personnalisée ? +

Envoyez-nous vos trois mesures clés (poitrine, tour de taille, entrejambe) via notre formulaire de contact. Notre équipe vous conseillera la taille la mieux adaptée à votre morphologie et à votre usage (balade, endurance, compétition).

Description
Informations complémentaires

Maillot Hiver Vintage PEUGEOT DUNLOP – Confort et Style pour Vos Sorties

Affrontez l’hiver avec élégance grâce à ce maillot cycliste vintage PEUGEOT DUNLOP. Conçu pour les amoureux du cyclisme rétro, il allie chaleur, respirabilité et design authentique. Parfait pour vos entraînements ou randonnées, ce maillot est l’allié incontournable de vos sorties automnales et hivernales.

Un Maillot Manches Longues Pensé pour la Performance

Isolation thermique optimale : sa composition 100 % en polyester doublé polaire vous protège du froid tout en assurant une bonne évacuation de l’humidité.
Confort maximal : sa coupe ajustée et ses manches longues garantissent une liberté de mouvement essentielle pour vos efforts.
Look rétro emblématique : avec son design inspiré des équipes cyclistes mythiques, ce maillot affiche un style authentique et intemporel.

Idéal en Toutes Conditions

Que vous rouliez sous les premières fraîcheurs de l’automne ou en plein hiver, ce maillot s’adapte à votre équipement :

À la mi-saison : portez-le avec un sous-vêtement technique pour un confort optimal.
En hiver : associez-le à une veste coupe-vent imperméable pour une protection contre le froid et l’humidité.