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Maillot Vintage OLMO 1939

Name: Maillot Vintage OLMO 1939 | Vintage Cycle Shop ▷ Boutique Officielle
Price: 45.60 EUR
Availability: InStock

Le prix initial était : 57,00 €.Le prix actuel est : 45,60 €.

-20%

🚴‍♂️ Authenticité et style : Redécouvrez le charme du cyclisme avec ce maillot vintage inspiré de 1939.
✨ Matériaux premium : Confectionné en laine mérinos pour un confort et une respirabilité exceptionnelle.
📦 Livraison express : Recevez votre maillot rapidement, prêt à rouler !
👍 Satisfaction garantie : Un vêtement d’exception pour les passionnés de vélo rétro.

Maillot Vintage OLMO 1939 ~~57,00 €~~ 45,60 €

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Guide de Tailles

Guide des tailles – Vintage Cycle Shop

Vintage Cycle Shop · Guide officiel

Guide
des tailles
cyclisme

Pour un confort optimal sur la selle, mesurez-vous avec précision.
Toutes les dimensions correspondent à votre corps, pas aux vêtements. Unité : centimètres.

Homme · Manches courtes

XXS → 5XL disponibles

Erreur ±2-3 cm normale

Comment bien se mesurer
Mètre ruban

A

Poitrine / Chest (A) — Mesurez au point le plus large du buste, sans serrer.

Respirez normalement, le ruban doit rester à plat et horizontal.
B

Devant / Front (B) — Longueur avant du maillot, de la base du col jusqu’en bas.

Correspond à la longueur du devant du haut.
D

Dos / Back (D) — Longueur du dos du maillot, du col jusqu’en bas.

Légèrement plus long que le devant pour couvrir lors de la position vélo.
E

Tour de taille / Waist (E) — Tour de taille à l’endroit le plus étroit, naturellement.

Ne rentrez pas le ventre. Mesure principale pour le cuissard.
F

Longueur / Long (F) — Longueur du cuissard, de la ceinture jusqu’en bas.

Aussi utilisé pour la longueur de manche du maillot.
G

Entrejambe / Inseam (G) — De l’aine jusqu’au bas de la jambe.

Debout, pieds nus, dos contre un mur pour plus de précision.

💡

Entre deux tailles ?

Privilégiez la taille supérieure pour les sorties longues. La coupe « racing » est intentionnellement ajustée au niveau du buste et des manches.

Haut · Maillot manches courtes

← Faites glisser pour voir toutes les tailles →

	XXS	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL	4XL	5XL
Poitrine (A)	78	82	88	94	100	106	110	116	122	128
Devant (B)	50	52	54	56	58	60	62	64	66	68
Dos (D)	60	62	64	66	68	70	72	74	76	78
Manche (F)	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42
Bas · Cuissard / Short
Tour de taille (E)	50–72	52–74	54–76	56–78	58–80	60–82	62–84	64–86	66–88	68–90
Longueur (F)	46	48	50	52	54	56	58	60	63	66
Entrejambe (G)	14	16	18	20	22	24	26	28	30	32
Référence morphologique
Taille (cm)	148–155	155–160	160–165	165–170	170–175	175–180	180–185	185–190	190–195	195–200
Poids (kg)	40–45	45–50	50–55	55–65	65–70	70–75	75–80	80–85	85–90	90–95

⚠️

Tolérance fabrication

Les mesures sont données à titre indicatif. Une variation de ±2 à 3 cm est normale et sans impact sur le port. En cas de doute, consultez le guide spécifique sur chaque fiche produit.

Je suis entre deux tailles, que choisir ? +

Confort & sorties longues → prenez la taille au-dessus. Moins de compression, meilleure circulation.
Performance & fit serré (racing) → prenez la taille en-dessous pour une aérodynamique optimale.
En cas de doute, nos tenues tendent à être légèrement ajustées : une taille au-dessus est souvent le meilleur compromis.

Qu’est-ce qu’une coupe « racing » ? +

La coupe racing est plus ajustée que la coupe « endurance », surtout au niveau du buste et des manches. Elle réduit la résistance au vent et épouse mieux le corps en position aérodynamique. Si vous montez sur un vélo de route, cette coupe est recommandée.

Comment savoir si mon cuissard est à la bonne taille ? +

Bon signe : le cuissard maintient sans comprimer, les bretelles ne tirent pas.
Trop petit : ça tire à l’entrejambe, ou les bretelles sont inconfortables.
Trop grand : le cuissard glisse, la peau de chamois n’est plus positionnée correctement.

Puis-je me fier uniquement à ma taille habituelle ? +

Non, les tailles cyclisme ne correspondent pas aux tailles standards (S/M/L vêtements classiques). Prenez toujours vos mesures avec un mètre ruban et comparez-les au tableau de la fiche produit. Les proportions corpo varient beaucoup d’une personne à l’autre.

Besoin d’aide personnalisée ? +

Envoyez-nous vos trois mesures clés (poitrine, tour de taille, entrejambe) via notre formulaire de contact. Notre équipe vous conseillera la taille la mieux adaptée à votre morphologie et à votre usage (balade, endurance, compétition).

Description
Informations complémentaires

Maillot Vintage OLMO 1939 – L’élégance du passé, la performance d’aujourd’hui

Affirmez votre passion pour le cyclisme avec le maillot vintage OLMO 1939. Ce modèle associe une esthétique intemporelle inspirée des grandes heures du cyclisme à une conception moderne pensée pour le confort et la performance.

🚴 Un design retro fidèle aux légendes du cyclisme

Hommage aux coureurs mythiques des années 1930
Look authentique avec une coupe près du corps
Inspiré des maillots des grandes équipes d’époque

🛠 Une conception moderne pour une performance optimale

Matériaux innovants : combinaison de Lycra et de polyester offrant un séchage rapide.
Respirabilité assurée : tissu léger facilitant l’évacuation de la transpiration.
Coupe ajustée : favorise une meilleure aérodynamique et un bon maintien sur la peau.

🎒 Pensé pour les longues sorties

Poches arrière pratiques pour transporter vos essentiels.
Matière résistante conçue pour les 3 saisons de vélo.
Idéal pour les passionnés recherchant style et confort.

📦 Livraison estimée sous 15 à 21 jours ouvrés après traitement de votre commande.

Le maillot vintage Peña Bahamontes La Casera célèbre l’héritage de Federico Bahamontes, le légendaire « Aigle de Tolède » et premier Espagnol vainqueur du Tour de France. Avec ses couleurs vives et son design fidèle à l’époque, ce maillot incarne la passion du cyclisme espagnol. Il s’inscrit parfaitement dans notre collection de maillots de cyclisme manches courtes, idéale pour les amateurs de performances et d’histoire cycliste.